“这是较好的时代吗？不是， 但我们任然可以与之共舞， 去抗衡 、面对、 冲破 、呐喊 ，永远不要停止”
1，防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型“车载式防撞缓冲吸能模块”，通过美国NCHRP350?TL-3碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，可直接拖挂于主车后部；由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成，两个轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换其中之一
2，防撞缓冲吸能模块外部采用框架结构，当碰撞发生时，框架将首先受力变形，吸收来自后方车辆的巨大冲击能量。铝制缓冲吸能包将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
我们在购买防撞缓冲车就是为了降低施工人员的安全，那么在选择防撞缓冲就得选择质量较好，检测报告齐全的品牌防撞缓冲包。有一些厂家防撞缓冲包只是外形与品牌防撞缓冲包相似，存在安全隐患。在车型设计上可选择防撞缓冲包带二级?转的，降低?阻，减少油，安全行驶。
3. 高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示
4. 可以承受低速碰撞6mph(10km/h)而不需要更换部件，结构简单，可选择标准安装或后挡板安装，手动支撑架和旋转支撑轮可使安装，拆卸和储运更方便安全。
5. 一体化的电子头标志牌，头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，较大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
6. 驾驶室后部装有吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运。
防撞缓冲车主要由直接拖挂于主车后部的防撞缓冲吸能模块充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，较大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。
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