青海西宁高速公路防撞缓冲车公路防追尾车

主要结构
2.1 防撞缓冲垫拆卸
防撞缓冲垫与底盘车架由销轴连接起来，将销轴拔出并将附近的插头拔开，即可将防撞垫拆下。
2.2 货箱总成
采用优质型钢、钢板等焊接而成,可靠连接在汽车底盘上。货箱两侧设置工作地台和座位,方便施工人员施放、回收安全桶,让工作人员可以安全的坐在车上实施该项工作,而无须下车进行该危险的工作。
2.3 防撞缓冲垫
防撞缓冲垫采用荷兰 VEDEGRO全进口新型的“TMA-US-100K”。防撞缓冲垫外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料,外部安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,双段式弧形铝管将首先受力变形,吸收2000P和3-51K标准下来自皮卡车以及更高车速情况下的巨大冲击能量。当能量克服了铝管的变形率后,铝管向内弯折,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。
缓冲垫所使用的铝合金薄膜蜂窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量缓冲模块可以自动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时,模块将被锁定在水平位置当行驶状态时,模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性能。
2.4 导向标志架
采用大型电子箭头反光标志牌,固定于防撞缓冲装置上安装结实的支架结构上,配上驱动电源及遥控控制器。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示,对道路车辆提供主动安全引导,较大限度降低施工对交通流量的影响,并确保安全,对施工人员及设备进行有效的保护,同时较大限度地保护撞击车辆内人员的安全。